就这，至少需要三十辆卡车把相应的炸弹从西南地区运送过来。

关键第六路军不只是要轰炸日本，还要轰炸长江中下游的日军目标以及对面的岛上，这也需要不少炸弹。

加上还要保障第六路军、伞兵以及两个航空总站那么多飞行员、伞兵、地勤人员所需要的各种生活物资，那六百多辆卡车基本上一直在西南到前线之间的道路上奔波。

李航思索了一会儿看向洪养福，“老洪，若是我再给你两百辆2.5吨卡车，你能做到什么地步？”

“100辆2.5吨卡车？”洪养福愣了一下就开始思索起来，很快就给了一个答案，“可以提升三成的运力，甚至可以全部用来保障对日轰炸。”

这里的2.5吨卡车就是美制的GMCCCKW卡车，这属于美国陆军自用的。

目前空军这边GMCCCKW卡车基本都是李航捐赠的，有数百辆。

不要觉得少，这卡车可是3000美元/辆，数百辆可是价值一百多万美元。

而空军这边，除了GMCCCKW卡车外，还有斯蒂庞克US6卡车。

这其实就是GMCCCKW卡车的姐妹版，主要由斯蒂庞克和另外一家美国公司生产，但并不是美军自用，而是用于通过租借法案援助给苏联。

目前大约生产了差不多二十来万辆斯蒂庞克US6卡车，90%以上都给了苏联。

中国这边也通过租借法案得到不少。

除了这款卡车，此时中国军队比较多的汽车还有威利斯吉普、道奇T124中吉普、T234卡车（大道奇），只不过这些汽车大多在中印公路上以及远征军、驻印军军中，中国内地和前线战场很少见，大多在空军手中。

李航说的100辆GMCCCKW2.5吨卡车自然不可能由他自掏腰包。

肯定是先去航空委员会争取，然后又去找美国人要，通过租借法案。

要是还没能凑够，他就自己从西南运输公司里面挪出来，然后再给西南运输公司补充新的卡车。

要是这100辆GMCCCKW2.5吨卡车全部用来保障轰炸机部队对日轰炸，其实也有些夸张了些。

就拿每辆载重4吨（标载2.5吨，实际上超载一倍都能跑得飞快），100辆每次就能运载最多400吨炸弹。

昆明经贵阳等地到赣县，差不多2000公里的路程，往返一趟就拿十天来算，一个月也能运输1200吨炸弹。

这么多炸弹，足够第八大队的36架轰炸机执行十七八次的轰炸了。

就算是炸弹能保证供应上，飞行员也受不了啊！

“全部用来保障对日轰炸是不是有些夸张了点？”陈睿田算了一下这100辆2.5吨卡车的运载能力，也有些哭笑不得。

“其实也不是不行，既然是对日轰炸，我们未尝不可以扩大一点规模。

等回了重庆，我就向国府汇报，争取把第二大队给要过来，到时候和第八大队一起执行对日轰炸任务。”李航想到一个办法。

“国府会同意吗？”陈睿田有些担心。

要知道目前国府一共就4个轰炸机大队，两个重型轰炸机大队和两个中型轰炸机大队，第六路军占了一半。

这要是再把第二大队调来，相当于国府空军四分之三的轰炸机力量都在李航手中。

加上李航手中还有4个战斗机大队、1个运输机大队，那就是8个大队。

而国府空军一共才16个大队。

就算国府再信任李航，也不敢把一半的空军交到他的手上吧？