“提前在红旗宝马上面练练手，也算是帮助我们摊销开发成本。”

江辉没有太多犹豫就同意了。

毕竟这个方案确实是有可行性，又能够高度的符合一汽那边的需求。

到时候亏损是红旗宝马承担的，但是对于宝马汽车集团来说，肯定是不会亏钱的。

所有的开发费都是要收回来的，顶多就是一些零件按照成本价去销售。

但是所谓的成本价，有的时候也是很微妙的。

我把所有的合理的开发成本都摊销到这个零件上面，算出来的成本很高，但也是成本价，是不挣钱的。

但是以后继续使用类似技术的零件的时候，开发费就非常的底了。

无形之中，奔驰轿车或者路虎汽车等车企的开发费成本就被红旗宝马给摊销了一部分、

“要是在领导来考察的时候把这个项目抛出来，然后又得到认可了的话。”

“那么后续的很多推进工作就更好做了。”

朱玲现在也很知道借力打力。

这么好的机会，不搞点好处回来，实在是有点可惜啊。

对此，江辉自然没有任何意见。

反正一汽那边一直都想要让红旗宝马生产更多的产品。

现在自己只是顺应他们的诉求去开发一些新产品，这是完全没有问题的。

当然了，领导来考察的事情，肯定是不能提前跟一汽说的。

该有的保密意识，不能丢。

……

领导们的具体考察时间，是不会提前告诉宝马汽车集团这边的。

但是大概的范围，江辉是知道的。

在一个阳光明媚的上午，这一场有着特殊意义的考察正式开始了。

路虎汽车、南山变速箱、南山发动机和南山设备，几个重要的生产工厂，考察团队都走了一圈。

然后还去岭南半导体那边参观了一下。

一整天的时间，江辉几乎都是在陪着考察团。

在每个车间参观的时候，领导们都做了一些指示和发言。

最终离开的时候，更是面向宝马汽车集团的一众高管团队以及配套考察的岭南省、深城当地相关部门的负责人做了一个很不一样的演讲。

许多人只知道这种重要讲话很有意义。

但是江辉却是知道这一次的讲话，将会影响华夏今后几十年的发展。

从今往后，各行各业都会迎来发展的春天。

之前的各种担忧，都会消失不见。

如果说在今天之前，各种改革的措施都只是集中在沿海各地和特区的话。

那么今后就是面向整个华夏了。

这绝对是非常有意义的事情。

所以当天晚上，江辉就召集了公司高管专门开了一个会。

对集团接下来一段时间的发展做了新的布置。

南山设备那边立即启动新一轮的扩产行动，要让各种设备的产能快速的提升。

不管是各种机床产品还是其他的设备，都要提高产能。

南山钢铁厂那边也会加大特殊钢的生产产能，让公司在满足集团的需求的情况下，可以最大程度的满足市场上的需求。

经过了几年的发展，外面不少企业已经知道南山钢铁厂生产的特殊钢，性能很是不错。

不少牌号的产品，已经不比进口钢铁的性能要差。

虽然价格比普通的国产钢材要高，但是跟进口比起来，还是有成本优势的。

最关键的是由于进口需要耗费外汇的原因，供应得不到保障。

但凡是能够找到国产替代产品，大家都不愿意选择进口啊。

除此之外，南山科技那边也会加大各种零件的产能。

不管是集团自己的需求，还是出口创汇，显然都是值得大干一场。

而到了第二天晚上，华夏台新闻联播就正式的播出了相关考察的一些报道内容。

宝马汽车集团的名字被多次提到，江辉也是不断的出现在新闻画面之中。

这个意义，也是非常不一样的。

……

“江总，接下来我们的许多业务，是不是可以考虑全面的向外地发展？”

“比如南山科技那边的许多零件都给一汽、二汽、沪上汽车制造厂、首都汽车制造厂等供货。”

“但是大部分的零件都是在深城这边生产之后运输过去。”

“这种形式，客户其实并不是特别的满意。”

侯国明虽然年纪已经不算小，但是心态却是越来越年轻，做事的积极性越是非常的高。

作为研发中心的负责人，他昨天自然也是参加了接待活动。

结合自己领悟到的精神，以及他对江辉的了解，他今天就过来汇报一些想法了。

一直以来，他都是知道江辉其实非常的重视零部件业务的发展。

只有具备强大的汽车零部件研发和生产能力，才有可能具备强大的汽车整车实力。

没有完整的产业链，是不可能有强大的车企诞生的。

所以南山科技那边的任务，一直都不是单纯的满足宝马汽车集团的需求，而是要走出去，成为具备国际影响力的企业。

这方面，东瀛车企的一些表现就是最有代表性的。

后世丰田汽车和本田汽车基本上算是东瀛车企的代表。

它们在国际上的日子一直都是过的非常滋润。

但是具体到它们的嫡系供应商，情况就完全不大一样了。

比如丰田汽车旗下的电装、爱信、丰田合成等零部件企业，他们不仅给丰田汽车供应零件。

人家还能拿到本田汽车、日产汽车的订单，甚至还能拿到福特汽车、通用汽车和大众汽车的订单。

这就让它们能够不断的发展壮大，成为国际上具备影响力的汽车零部件企业。

但是反观本田汽车，它们也是有一批属于自己的零部件企业。

京滨、昭和、日信等各种零部件企业，给本田汽车供应了发动机核心零件、减震器、卡钳等关键的零件。

但是基本上也就局限于给本田汽车供货，连其他的东瀛系整车企业的订单也基本上拿不到。

至于通用汽车、大众汽车等欧美系的订单，那就更加不用说了。

怎么以来，它们的产品就只能依靠股东提供。

有的时候就算是成本比竞争对手高，技术还要落后一些，但也能获得订单。

没有了太大的生存压力，技术进步和成本进步就会变得更慢。

这种恶性循环之下，差距就越来越大了。

最终本田的那几家核心零部件企业，跟日立的汽车零部件业务合并到了一起。

而电装、爱信这些丰田汽车的零部件企业，日子却还是过得非常滋润。

江辉自然是希望宝马汽车集团旗下的零部件企业，能够跟丰田汽车旗下的零部件企业一样。

不仅可以依靠股东的订单生存，也能从外面抢到订单回来。

它们的竞争力，不是依靠股东优势给的，而是自己本身的qcd最优的体现。

“你的这个提议很是及时。”

“南山科技那边确实是已经到了需要走出去的时候了。”

“并且相比其他的公司，南山科技在这方面的急迫性要更高一些。”

江辉自然完全可以理解侯国明的提议。

南山科技在汽车行业就算是属于乙方的角色。

既然是乙方，那就要有乙方的觉悟。

虽然现阶段可以依靠自己的独特优势，让甲方低头。

但是你终归是乙方。

要是一直这样子让甲方不满意，到时候人家迟早是有办法收拾你的。

伴随着华夏的进一步开放，汽车市场的规模也会快速的提升。

到时候更多的国际汽车零部件巨头也会开始正式的进入到华夏市场。

这些巨头肯定有不少厂家在地理位置上是比较南山科技有优势的。

比如人家直接在一汽附近修建工厂，成本也做到跟南山科技差不多的水平。

那你还怎么跟人家竞争呢？

本来这个时候的火车运输力量就比较紧张，时不时的会出现零件没有办法按时到货的情况。

而走陆地运输的话，短距离还行。

长距离的话，也是各种各样的问题。

所以南山科技要在客户周边就近修建工厂，那是必然的事情。

当然，肯定也不是每一个零件都是这样子。

需要具体情况具体分析。

“沪上那边有我们的奔驰汽车新工厂，南山科技等各个公司都会去修建工厂。”

“到时候沪上大众和沪上汽车制造厂的订单，都可以比较好的满足。”

“但是春城和首都那边，我觉得也可以考虑开始修建一部分的零部件工厂。”

“特别是那种运输成本比较高，体积比较大的零件，可以优先考虑在那些地方修建工厂。”

侯国明进一步的提出自己的具体想法。

跟江辉接触多了，他知道提出想法的时候，不能只是一个单纯的想法。

而是要有一个完整的方案。

这样子才是比较有意义的。

“没问题，你可以拿出一个具体的方案出来，然后南山科技那边马上就可以去考察工厂选址问题了。”

“争取今年之内就开工一批工厂，明年内投产！”

江辉没有犹豫，立马拍板通过！

这就是民营企业的优势。

(本章完)